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摘要: 新苏伊士运河项目的落成正处在埃及亟需恢复和重建国家经济的关键阶段。那么,埃及新苏伊士运河究竟“新”在哪里呢?

新苏伊士运河究竟“新”在哪里?

“最江苏”导读

新苏伊士运河项目的落成正处在埃及亟需恢复和重建国家经济的关键阶段。那么,埃及新苏伊士运河究竟“新”在哪里呢?


自2011年埃及政局发生动荡以来,外国投资撤出、游客锐减,国家经济受到严重打击,失业率一直在13%左右居高不下。新苏伊士运河项目的落成正处在埃及亟需恢复和重建国家经济的关键阶段。那么,埃及新苏伊士运河究竟“新”在哪里呢?


苏伊士运河地理位置


作为世人眼中的世界第八大奇迹——苏伊士运河再次展现了其令人惊奇的一面。埃及政府仅花费了原计划1/3的时间,短短一年便在老苏伊士运河的东边搭建出了一条河道更宽,可以让更大船只通过的一条联通东西贸易的新动脉。


埃及在经历2001年的动荡后,整个国家陷入一片黑暗——国民经济受到严重打击,通货膨胀率高达10%,人民意志消沉。而新苏伊士运河的出现就像黑暗中的一道光芒,它不仅刺激经济增长,创造更多就业机会,还起到振奋人心的作用。埃及方面也期待苏伊士运河扩建帮助它重新树立国际形象,提高其国际地位。


运河超速完工开通


为了修建新苏伊士运河,埃及政府共投入了约82亿美元。这一工程原本的计划工期为三年,而在塞西就任埃及总统后将该工程的期限缩短为了一年,而压缩工期导致建设成本大约提升了30%。


修建新苏伊士运河


这条寄托了埃及人民期待与自豪的“新苏伊士运河”是由一段新河道和一段旧河道升级之后“合成”的。在全长为72公里的新苏伊士运河中,新开凿的河段位于老苏伊士运河的东侧,长约35公里,其后的 37公里是通过对老苏伊士运河旧河道进行拓宽和疏浚完成的。


而作为连接欧亚的最短水上通道,苏伊士运河一直以来都是世界贸易的重要航道之一,并且是全球商业运输最繁忙的水上通衢之一。


在新苏伊士运河通航后,包括油轮在内的更大吨位的货轮也可以通过这一水域,而新老运河的同时运行也将实现这一地区的双向通航。


新苏伊士运河上的集装箱船


新运河开通后,船舶的通过时间将从目前的18个小时缩短为11个小时。新苏伊士运河的建成也为提高该航道的运量提供了可能。据埃及官方估计,至2023年,经由苏伊士运河的商船数量将从目前的平均每天49艘增加至97艘,几乎翻了一番。


“新苏伊士运河建在了每一个埃及人的心中。”以色列《国土报》中东研究员兹维·布里尔撰文说,“超过9000名埃及工人参与建造的奇迹,重塑了埃及人民的信心。”


具备双重意义


塞西政府之所以不惜代价地要求快速完成新苏伊士运河的修建,除了看中其经济意义外,更多是考虑到了其所具有的政治影响力。在外界看来,苏伊士运河新航道对埃及来说不仅是一个经济新起点,也是重要的政治里程碑。


自2011年以来,埃及历经两轮政权更迭,恐怖袭击频发。因此,新苏伊士运河也是一个旨在凝聚人心的政治项目。开罗大学政治学教授哈齐姆·哈斯尼说:“埃及政府试图通过这个项目赢得民众信任。”


美国《财富》杂志评论也认为,新苏伊士运河的成功绝不能仅仅从过船数量和收入来衡量,更重要的是由此给埃及和世界带来的信心,这是埃及迈向新时期的重要一步。


值得一提的是,如今埃及政府正在抓紧落实一系列规划,一鼓作气建成“苏伊士运河走廊经济带”,实现经济的大踏步发展。


苏伊士运河走廊经济带”规划包括建立涉及物流、组装、造船、航海等领域的多个工业园区,修建公路、机场、港口等基础设施,并发展多个高科技工程项目,预计经济带全部建成后每年将为埃及带来1000亿美元收入,并在未来15年内创造100万个就业机会。


苏伊士运河西岸


未来的埃及有望成为世界级的经贸和物流中心,新航道的开通将为埃及带来新一轮外国投资浪潮。


机遇与风险并存


伊斯兰武装组织最近在苏伊士运河东岸的西奈半岛发动了多起武装袭击,中东的安全问题无疑会对苏伊士运河的经营产生不利影响。


有人质疑,苏伊士运河扩建后,未来的经济之路也并不一定一帆风顺。新苏伊士运河处于恐怖袭击频发地区,说服国外投资者把几十亿美元花在他们认为不安全的地区本身就是很大的挑战。


据英国一家投资公司估计,只有当全球贸易每年的增长速度保持在9%时,苏伊士运河的航运量才会像埃及政府预计的那样实现翻倍。而从目前全球经济的形势来看,不应过于乐观。埃及政府投入大量资金到这一工程当中,是否能如期取得收益尚属未知。


新苏伊士运河与中国


北接地中海,南接红海,苏伊士运河是大西洋通往印度洋、太平洋的最便捷水道,也是世界上最繁忙的人工河道之一。


新苏伊士运河


中国商务部国际贸易经济合作研究院原副院长邢厚媛表示,新苏伊士运河的开通,不管是对于埃及,还是对于中国企业而言,都有着重要意义。


邢厚媛认为,中国是全球最大的贸易国,也是苏伊士运河最大的使用国。中国对欧贸易的60%要经过苏伊士运河运输,占运河通航船只的10%以上。


新运河的开通,可以大大减缩等待时间,节省了大量燃油成本,这对中国海运企业无疑是重大利好。其次,新运河的开通加快了国际物流的运转效率,繁荣了沿线的国际贸易,“苏伊士运河走廊经济带”的开发也将带动区域经济发展。


埃及经济学家菲克里·菲基也表示,新运河开通后,中国无疑将成为埃及重要的合作伙伴,他希望埃及能把来自海湾国家的资金与中国技术相结合,利用好苏伊士运河资源,推动埃及与中国及其他周边国家的合作。


小编:杨妍